Web Analytics Made Easy - Statcounter

عضو مجمع نمایندگان استان تهران با تأکید بر اهمیت تکمیل زیرساخت متروی ورامین گفت: به شهردار تهران پیشنهاد شد، مساله حمل و نقل تهران را با شهرهای اقماری به صورت هماهنگ توسعه دهد تا یک شبکه حمل و نقل به هم پیوسته ایجاد شود.

حسین نوش‌آبادی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در گفت ‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا؛ در ارزیابی گزارش شهردار تهران از اقدامات انجام شده در حوزه مدیریت شهری اظهار داشت: گزارشی که شهردار تهران از عملکرد یک سال و هفت ماهه شهرداری تهران ارائه کرد، گزارش کامل و مفصلی بود که شامل خدمت‌ و فعالیت‌های بی‌شمار و ارزشمندی در حوزه‌های خدمات شهری، عمران، تکمیل بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها و حل معضلات اجتماعی و فرهنگی شهر تهران می‌شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه در میان مسائل و مشکلات شهر تهران، توسعه و تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی اعم از حمل و نقل جاده‌ای، بزرگراهی و خطوط مترو از اهمیت زیادی برخوردار است، افزود: شهرداری تهران توانسته با اجرای طرح افزایش اتوبوس‌های شهر تهران در این بخش کار خوبی را شروع کند که اولین نتیجه آن نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری است و این برنامه در سال 1402 با عمق بیشتری ادامه‌دار خواهد بود.

نماینده ورامین، پیشوا و قرچک در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به شهردار تهران پیشنهاد دادیم تا با توجه به اینکه کلانشهر تهران را باید با شهرهای اقماری آن اعم از پیشوا، قرچک، ورامین و .... دید، مساله حمل و نقل شهر تهران را با شهرهای اقماری به صورت هماهنگ توسعه دهد تا یک شبکه حمل و نقل به هم پیوسته و منسجم ایجاد شود.

وی بیان کرد: در سفر استان تهران رئیس جمهور مصوب شد تا مترو شهر تهران به ورامین و پیشوا بپیوندد. اجرای این مصوبه کار بسیار ارزشمندی است که باعث می‌شود تا ده‌ها هزار سفر روزانه‌ای که به صورت شخصی از ورامین و پیشوا به شهر تهران انجام می‌شود، کنترل و مدیریت شود.

نوش‌آبادی یادآور شد: هر چه در توسعه حمل و نقل عمومی کارهای بیشتری انجام شود، به نفع کاهش ترافیک تهران و رضایت مردم خواهد بود.

وی با اشاره به پیشنهاد خود به شهردار تهران تاکید کرد: پیشنهاد دادیم تا شهردار تهران یک سفر به شهر ورامین داشته و از محور راه‌ آهن شهر ورامین بازدید کنند.

عضو مجمع نمایندگان استان تهران در خصوص آخرین وضعیت تکمیل متروی ورامین نیز گفت: از گذشته کارهای نیمه تمام شروع شده است. در واقع سازه‌ای که برای قطار حومه‌ای شهر ورامین ساخته شده، می‌تواند برای مترو این شهر مورد استفاده قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه امیدواریم بعد از بازدید شهردار تهران از شهر ورامین و بر اساس توافقاتی، شاهد شروع فعالیت مترو تهران به ورامین باشیم، افزود: توسعه حمل و نقل ریلی به ویژه مترو از قول‌هایی است که رئیس‌جمهور و دولت به مردم ورامین داده است. شهردار تهران به همراه وزیر راه و شهرسازی و معاون اول رئیس جمهور از جمله امضاء کنندگان این مصوبه هستند؛ امیدواریم مترو تهران به شهرهای ورامین، پیشوا و قرچک نیز برسد.

انتهای پیام/

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: استان تهران بزرگراه پایتخت حمل و نقل شهردار تهران شهردار تهران شهر ورامین شهر تهران حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۴۳۶۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دولت و شهرداری قم در موضوع مونوریل اختلافی ندارند/ خط B مترو نیاز شهر قم است

به نقل از شهرداری قم، سید مرتضی سقائیان‌نژاد امروز _ چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در بازدید از پروژه مونوریل و ایستگاه مطهری متروی قم در گفتگو با خبرنگاران اظهار کرد: حضور به همراه استاندار محترم در این پروژه نشان دهنده عزم شهرداری قم برای رفع مشکلات است.

وی افزود: شهرداری قم به وظایف خود در عمل به مصوبات سفر ریاست جمهور در پروژه مونوریل عمل کرده است.

شهردار قم با اشاره به اینکه اختلافی میان شهرداری و دولت در موضوع مونوریل وجود ندارد اضافه کرد: مباحثی که تا امروز مطرح بوده اختلاف نیست بلکه نگرانی‌های فنی و اقتصادی است که باید برطرف شود.

سقائیان نژاد با اشاره به اینکه بحث‌ها راجع مونوریل تماماً فنی است و سمت و سوی دیگری ندارد گفت: ما می‌خواهیم یک کار با صرفه و صلاح برای مردم قم انجام دهیم.

وی افزود: در جلسه‌ای که در دفتر معاونت اجرای ریاست جمهور برگزار شد، موانع اجرای مونوریل دسته بندی شد و برای رفع این موانع برنامه‌ریزی صورت گرفت.

شهردار قم با اشاره به تصمیمات مشترک دولت و مدیریت شهری برای منوریل اضافه کرد: در فاز نخست، ۴.۷ پروژه مونوریل به بهره برداری خواهد رسید و در فاز دوم ۶.۸ این پروژه به اتمام می‌رسد.

سقائیان نژاد معتقد است که ادامه این پروژه پس از ۶.۸ کیلومتر یعنی از پارک سوار شمالی تا مصلی نیازمند اقدامات کارشناسی و مطالعاتی برای یک تصمیم به صرفه است.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا با اجرای مونوریل، خط B متروی قم حذف خواهد شد گفت: به هیچ وجه نمی‌خواهیم یک پروژه راه بیفتد و یک پروژه تعطیل شود.

شهردار قم اظهار کرد: خط A و B مترو جز لاینفک حمل و نقل ریلی در شهر قم است که در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم نیز به آنها تاکید شده و قطعاً استاندار محترم برای حفظ این خط همراه مردم هستند.

باشگاه خبرنگاران جوان قم قم

دیگر خبرها

  • تکمیل بخش عمده بزرگترین پروژه بازآفرینی شهری پایتخت تا آخر شهریور
  • راه‌های تقویت اعتماد به نفس با افزایش سن
  • دولت و شهرداری قم در موضوع مونوریل اختلافی ندارند/ خط B مترو نیاز شهر قم است
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • آغاز احداث متروی رباط کریم
  • زمان بهره برداری از خط ۱۰ متروی تهران اعلام شد
  • عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
  • افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر
  • آغاز ساخت ایستگاه مترو بازارک رباط کریم